Comment initier la requalification d'une grande zone urbaine? Le Sauna s'installe dans une ancienne zone portuaire pour initier le processus de changement de perception et d'usage du site. Le projet est porteur d'une vision de design urbain comme processus et non comme forme. Le Sauna est ainsi la pierre d’assise et le catalyseur homéopathique d’un plus vaste projet.
Plan directeur d’une rue à Yokohama. Plutôt que de concevoir la forme de la rue, le plan orchestre la vie programmatique de cet espace sur un registre temporel. Cette approche théorique permet de concevoir plusieurs programmes ainsi qu’une densité élevée dans un même territoire. Cette façon de considérer le temps comme variable fondamentale de l’organisation de l’espace urbain lui a valu d’être considéré comme une approche marginale et offre une méthodologie et un cadre théorique pour le design urbain.
La municipalité de North Adams inonde la rue Eagles de sable une fois par année au mois de juillet pour l’événement beach party. Cette intervention permet de changer les règles qui règnent en permanence sur la rue principale de la ville. Les voitures laissent place à l’espace public. L’aspect temporaire de l’intervention n’affecte pas l’infrastructure et permet un retour à la vie quotidienne une fois le sable enlevé.
Terrain privé temporairement mis à la disposition du public devient temporairement un espace d’exposition et d’événement, ainsi qu'un parc en mouvement et une pépinière mobile d’arbres. Synergie stratégique entre le public et le privée, le projet revalorise le terrain en le rendant visible et désirable. 'Lent space' est un exemple d’urbanisme transitoire, qui voit la ville comme un processus et les designers comme chorégraphes de ce processus.
Ce projet donne la possibilité de s’approprier l’univers urbain grâce à des projections qui affichent les messages textes reçus pour 20 secondes. La liberté d’expression qu’offre le système permet aux gens de devenir les auteurs de la ville où ils sont habituellement passifs. Déployée à grande échelle, cette logique des monumentalités momentanées, capables de catalyser de nouvelles collectivités et d'insuffler des nouvelles mythologies des lieux. La projection permet de mettre en relation le construit dans la ville et les habitants, avec peu de moyens.
Le projet Free ParkInn redistribue ces ressources structurelles à ceux qui en ont besoin, notamment par le biais d’un système flexible de « temps partagé urbain ». Les camions d’OUA, équipés du matériel nécessaire pour constituer des abris, stationnent dans des garages durant la nuit. Le jour, les mêmes camions se déplacent vers un lieu où ils servent d’adresse postale pour leurs utilisateurs.